№ 3 (41), март, 2010

Тема номера:

Итоги завершения отопительного зимнего периода.

В журнале: Николай Кутьин: "Ни у кого нет права дискредитировать государство"; осуществления государственного надзора в Удмуртии; организация гарантийного обслуживания грузоподъемных кранов; реализация программ по утилизации попутного нефтяного газа нефтедобывающими компаниями Республики Татарстан; экспертиза проектной документации гидротехнических сооружений; состояние лифтового хозяйства в Республике Марий Эл; проекты по улучшению качества питьевой воды в Республике Чувашия.

Скачать электронную версию журнала

Промышленная безопасность

Какие ГТС "поплывут" весной?

Порядка 80% гидротехнических сооружений на территории Чувашской Республики требуют капитального ремонта или реконструкции.

№ 3 (41), март, 2010
Живая вода

В Чувашской Республике идет работа по улучшению качества воды.

№ 3 (41), март, 2010
Комплексный подход к безопасности

Фирма "КомиС-Системы Безопасности" более 10 лет занимает ведущие позиции на региональном рынке технических средств безопасности.

№ 3 (41), март, 2010
Комплексный вопрос

В Марий Эл необходимо решение проблем в области лифтового хозяйства, обращения с ТБО и прохождения ОЗП.

№ 3 (41), март, 2010
С химией на Вы

Приволжское управление Ростехнадзора подвело итоги работы химнадзора в двух республиках – Чувашии и Марий Эл.

№ 3 (41), март, 2010
Конвенции и рекомендации Международной организации труда

В условиях всемирного кризиса некоторые работодатели стали сокращать средства на охрану труда и штатные единицы специалистов по охране труда.

№ 3 (41), март, 2010
Недостаточно очищено

Состояние и эффективность работы очистных сооружений.

№ 3 (41), март, 2010
Экспертиза проектной документации ГТС

Для проектирования ГТС, кроме топографических, инженерно-геологических, экологических изысканий, необходимо выполнение гидрологических и гидрометеорологических изысканий.

№ 3 (41), март, 2010
Власть должна справляться со своими обязанностями

Этим определяется положительный имидж и репутационный капитал государства.

Статья находится в свободном доступе благодаря Медиа-центр "Альфа PR"

№ 3 (41), март, 2010
Саморегулирование в области промышленной безопасности

В последние годы в России все чаще и чаще говорят о необходимости развития саморегулирования в области промышленной безопасности как эффективного механизма, дополняющего государственное регулирование в этой сфере.

№ 3 (41), март, 2010
Рабочий визит Николая Кутьина в Республику Татарстан

26 февраля 2010 г. в Казани состоялось расширенное совещание Приволжского управления Ростехнадзора.

№ 3 (41), март, 2010
Попутная энергетика

Утилизация ПНГ в Татарстане.

№ 3 (41), март, 2010
Полезные 95%

Программа утилизации ПНГ в НГДУ "Нурлатнефть".

№ 3 (41), март, 2010
Многокомпонентная экономия

Система энергосбережения ЗАО "Челныводоканал".

Статья находится в свободном доступе благодаря ЗАО "Челныводоканал"

№ 3 (41), март, 2010
Научный подход к модернизации

Инженерно-внедренческий центр "Инжехим" в течение последних 19 лет активно сотрудничает с предприятиями нефтехимического комплекса в области модернизации тепло-массообменного, реакционного и сепарационного технологического оборудования.

№ 3 (41), март, 2010
Автоматизация качества

Автоматизированная система наружной изоляции труб в ООО "НПО "ЗНОК и ППД".

№ 3 (41), март, 2010
Программа безопасности ОАО "Химпром"

В составе компании функционируют 34 опасных производственных объекта, поэтому концепция безопасной эксплуатации производств имеет актуальное значение.

№ 3 (41), март, 2010
Система менеджмента качества ОАО "ХК Татнефтепродукт"

Для обеспечения отпуска качественных нефтепродуктов на автозаправочных станциях компании товар на своем пути проходит несколько этапов проверки.

№ 3 (41), март, 2010

Все статьи рубрики

Федерализм

Николай Кутьин: "Ни у кого нет права дискредитировать государство"

Из выступления руководителя Ростехнадзора Николая Георгиевича Кутьина на коллегии Приволжского управления Ростехнадзора.

№ 3 (41), март, 2010

Экология

Чистое топливо - чистый воздух

Если все АЗС Казани будут переведены на топливо, соответствующее стандарту Евро-4, количество выбросов сократится на 7,5 тыс. т, или на 7,1% от общей массы выбросов от передвижных источников по городу.

№ 3 (41), март, 2010