Подъемные сооружения

Мостовые и козловые краны применяются в промышленности уже более века и их конструкции постоянно совершенствуются, но и в настоя­щее время имеют место многочисленные преждевременные отказы кранов такого типа. Причины этих отказов могут быть разными: от эксплуатационных (технологических), таких как нарушение правил экс­плуатации и т.п., до организационных – например, нерегулярное и некачественное техническое обслуживание.

Всем известно, что безопасность эксплуатации грузоподъемной техники напрямую зависит от ее технического состояния.  Своевременное и ка­чественное сервисное обслуживание подъемного оборудования, в особенности автомобильных кранов с момента изготовления наряду с обес­печением их эксплуатации согласно действующим нормам и правилам является важнейшей составляющей этой безопасности.

Самый старый лифт в Нижнем Новгороде демонтировали в 2009 г. Машина, более 60 лет обслуживавшая жильцов знаменитого дома № 1 по улице Минина, даже «засветилась» в фильме «Екатерина Воронина»! Число лифтов, перешагнувших «пенсионный» – 25-летний – возраст, в нашем городе растет год от года. На данный момент их 50-60 %. А к 2013 г. при нынешних темпах замены старых лифтов число «пенсионеров» может достичь 72 %. Об актуальных проблемах городских лифтов мы беседуем с начальником отдела государственного строительного надзора Волжско-Окского управления Ростехнадзора Е.А. Зосимовым. 

Системные проверки, проводимые Ростехнадзором на предприятиях, эксплуатирующих грузоподъемные механизмы, конста­тируют рост числа нарушений, допускаемых при работе с башенными кранами, передвигающимися по наземным рельсовым путям. Несоблюдение требований в области промышленной безопасности значительно увеличивает риски возникновения на производственных площадках аварийных ситуаций и инцидентов.