Задать вопрос

Задайте вопрос надзорным органам

Календарь новостей

ноябрь 2024

пн вт ср чт пт сб вс
 
 
 
 
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
 
9
 
10
 
11
 
12
 
13
 
14
 
15
 
16
 
17
 
18
 
19
 
20
 
21
 
22
 
23
 
24
 
25
 
26
 
27
 
28
 
29
 
30
 
 

Номера в бесплатном доступе

Партнеры

Энергетика и промышленность России - информационный портал

Шадриков Александр Валерьевич, министр экологии и природных ресурсов
Системный и комплексный подход: в Татарстане подводят итоги нацпроекта «Экология»

В 2024 году завершаются федеральные проекты «Оздоровление Волги», «Сохранение уникальных водных объектов» национального проекта «Экология». В Министерстве экологии и природных ресурсов Республики Татарстан рассказали об итогах реализации нацпроекта в регионе и обозначили планы на перспективу.

Статья находится в свободном доступе благодаря Журнал ПЭБОТ
№ 05 (205), июнь, 2024
АО «ТАИФ-НК»: новые векторы, новые цели

Сфера нефтепереработки имеет самое непосредственное отношение как к нефтяной, так и к химической промышленности. Но по давней традиции свой профессиональный праздник нефтепереработчики отмечают в конце мая, в День химика. 

Статья находится в свободном доступе благодаря «АО «ТАИФ-НК»
№ 05 (205), июнь, 2024
О выполнении нормативов утилизации

В Письме Минприроды России от 06.03.2024 № 25-47/9317 дано еще одно разъяснение о выполнении нормативов утилизации в отношении товаров, упаковки, первичная реализация которых на территории Российской Федерации осуществлена с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года.

Статья находится в свободном доступе благодаря Журнал «ПЭБОТ»
№ 04 (204), апрель, 2024

Свежий номер

№ 05 (205), июнь, 2024
В номере:

Теги

Транспорт

 
ЗВОРЫГИН Константин Валентинович, директор ООО «Транспортный консалтинг»
Эксплуатация транспорта в организациях: пробелы нормативной базы

Материал этой статьи основан на обращениях специалистов, задающих вопросы по обеспечению безопасности дорожного движения. На сегодняшний день тема обеспечения безопасности дорожного движения (далее БДД) актуальна для всех организаций, которые эксплуатируют транспорт (собственный или арендованный).

Статья находится в свободном доступе благодаря Журнал "Промышленная и экологическая безопасность, охрана труда"
№ 9 (116), октябрь, 2016
КОЛЕСНИКОВ Александр Владимирович, начальник отдела организации технической экспертизы и расследования аварий Национального союза страховщиков ответственности
Проблемы страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда при перевозке и транспортировании опасных грузов

Значительное количество транспорта с опасными грузами постоянно находится в непосредственной близости от промышленных предприятий и жилых массивов, что создает повышенную угрозу возникновения чрезвычайных ситуаций с тяжелыми последствиями.

Статья находится в свободном доступе благодаря Журнал "Промышленная и экологическая безопасность, охрана труда"
№ 9 (116), октябрь, 2016
ГЕРАСИМЕНКО Александр Анатольевич, министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области
Условия перевозки опасных грузов

Для безопасного и эффективного функционирования транспортной системы любого региона необходимо вовремя проводить полный комплекс мероприятий. Подобная работа достаточно планомерно проводится в Нижегородской области, о чем рассказывает министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Герасименко Александр Анатольевич.

№ 8 (105), октябрь, 2015
САФИН Ленар Ринатович, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Показатель травматизма в транспортном комплексе снизился почти в два раза

Транспортный комплекс считается одним из наиболее травмоопасных, поскольку эта область деятельности сотрудников предприятий связана с подвижным составом и механизмами, что, в свою очередь, влечет за собой угрозу жизни и зоровью. 

№ 8 (105), октябрь, 2015
АТАЕВ Руслан Увайсович, заместитель министра транспорта и связи Чеченской Республики
Экологичный транспорт Чеченской Республики: переход на использование газомоторного топлива

В настоящее время во многих регионах России происходит переход на газомоторное топливо (ГМТ) в транспортной сфере. Подобные мероприятия также проводятся и в Чеченской Респуб-лике. О том, как в регионе происходит переход на ГМТ, а также других проблемах и задачах транспортного комплекса Чеченской Республики рассказывает Атаев Руслан Увайсович, замес-титель министра транспорта и связи Чеченской Республики.

№ 1 (98), февраль, 2015
РАФИКОВ Ринат Габделхалимович, ведущий инженер по охране труда, промышленной безопасности и экологии ООО «Татнефтьавиасервис»
Пожарная безопасность на объектах хранения авиатоплива

Авиационное топливо по праву можно считать одним из опасных продуктов, требующих качес-твенной транспортировки и хранения. И поэтому не каждое предприятие может заниматься подобным видом деятельности. Это можно доверить лишь профессионалам, одним из которых является ООО «Татнефтьавиасервис».

№ 11 (97), декабрь, 2014
САФИН Ленар Ринатович, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Масштабные планы развития транспортного хозяйства Республики Татарстан

Транспорт является важным звеном в развитии экономики. От процветания транспортной инфраструктуры зависит своевременная транспортировка грузов, перемещение граждан внутри страны и регионов.

№ 11 (97), декабрь, 2014
ФИЛИППОВ Владимир Иванович, министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики
Модернизация транспортного комплекса Чувашской Республики

Основными задачами Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики являются разработка и реализация государственной политики Чувашской Республики в области транспорта и дорожного хозяйства, направленной на повышение эффективности деятельности организаций транспорта и дорожного хозяйства, развитие транспортной системы, дорожной сети и инфраструктуры, создание условий для сохранения, эффективного использования и развития производственного потенциала транспортного комплекса Чувашской Республики.

№ 10 (96), ноябрь, 2014
МИННИХАНОВ Рустам Нургалиевич, президент Республики Татарстан
Рустам Минниханов: «Эксплуатация газомоторной техники доказала свою эффективность»

Широкое внедрение газомоторного топлива в автомобильном транспорте позволяет получить значительный экономический эффект, а эксплуатация автобусов на газомоторном топливе (далее — ГМТ) в Республике Татарстан подтверждает этот факт. Об этом заявил Президент РТ Рустам Минниханов в ходе совещания по вопросам расширения использования газа в качестве моторного топлива в регионах Приволжского федерального округа, которое прошло летом этого года.

№ 10 (96), ноябрь, 2014