Промышленная безопасность

Для обеспечения надежной и безаварийной эксплуатации оборудования, применяемого на опасных производственных объектах (далее ОПО), необходимо проведение своевременной и качественной экспертизы промышленной безопасности. ЗАО «Динамика» проводит экспертизу промышленной безопасности технических устройств более 15 лет. В номенклатуре объектов технического диагностирования значительное количество занимает насосное оборудование различных типов. За это время проведено техническое диагностирование с целью определения остаточного ресурса более 1000 насосов различных типов: центробежные, вихревые, шестеренные, плунжерные, винтовые, водокольцевые. Необходимо отметить, что из всего количества диагностированных  насосов доля центробежных (вихревых) насосов составляет около 90 %.

Мостовые и козловые краны применяются в промышленнос-ти уже более века и их конструкции постоянно совершенствуются, но и в настоящее время имеют место многочисленные преждевременные отказы кранов такого типа. Причины этих отказов могут быть разными: от эксплуатационных (технологических), таких как нарушение правил эксплуатации и т.п., до организационных – например, нерегулярное и некачественное техническое обслуживание.

Технические устройства (в том числе краны), предназначенные для применения на опасных производственных объектах, должны соответствовать требованиям промышленной безопасности, а также иметь соответствующий сертификат (паспорт) установленного образца и быть изготовлены организациями, имеющими разрешение на осуществление данного вида деятельности. В технической документации на техническое устройство, в том числе иностранного производства, предназначенное для применения на опасном производственном объекте, организация-изготовитель (поставщик) указывает условия и требования безопасной эксплуатации, методику проведения контрольных испытаний (проверок) этого устройства и его основных узлов, ресурс и срок эксплуатации, порядок технического обслуживания, ремонта и диагностирования.

В 2014 году в организациях, эксплуатирующих ОПО, где используются подъемные сооружения, из 34 произошедших аварий 27 (79 %) произошли с кранами, пять аварий (15 %) — с подъемниками (вышками) и по одной аварии на пассажирской подвесной канатной дороге и строительном подъемнике. Наибольшее количество аварий произошло при эксплуатации башенных (44 %), гусеничных (22 %), автомобильных, пневмоколесных кранов и на спецшасси (19 %).