Экология

С точки зрения наносимого экологического ущерба автотранспорт лидирует во всех видах негативного воздействия. Загрязнение воздуха от автомобилей в крупных городах составляет более 90 % от всех источников загрязнения. Один автомобиль на традиционных видах топлива ежегодно поглощает из атмосферы в среднем более 4 т кислорода, выбрасывая при этом с отработанными газами примерно 800 кг угарного газа, 40 кг оксидов азота и почти 200 кг различных углеродов, а также огромное количество канцерогенных веществ. Во многих странах мира в вопросе экологизации автотранспорта основной упор делается на перевод автотранспорта на работу на газомоторном топливе.

Республика Татарстан вновь подтверждает статус территории, в рамках которой успешно реализуются уникальные инфраструктурные проекты, в том числе ориентированные на решение экологических проблем дорожно-транспортного комплекса.

Экологическую опцию в экономике регионов можно назвать уникальной. Природоохранный концепт — один из генеральных в политике субъектов. Однако, когда речь заходит о конкретных эко­ориентированных шагах, регионы уходят в тень. Такой эффект экологической апатии — не результат безответственности. Барьером для «зеленых» проектов, становится, как правило, финансовый компонент. Хорошо коррелирует с заявленной экологической ответственностью Республика Татарстан. Регион инвестирует в эффективный экологический сценарий, при этом в качестве приоритетных избираются инициативы, осуществляемые в рамках Года охраны окружающей среды. 

На большей части полигонов Российской Федерации складируются как бытовые, так и промышленные отходы, разрешенные в установленном порядке для захоронения совместно с бытовыми. Это касается и полигонов Удмуртской Республики. В толще твердых бытовых и промышленных отходов, захороненных на полигонах, под воздействием микрофлоры происходит биотермический анаэробный процесс распада органической составляющей отходов.