Шадриков Александр Валерьевич, министр экологии и природных ресурсов

В 2024 году завершаются федеральные проекты «Оздоровление Волги», «Сохранение уникальных водных объектов» национального проекта «Экология». В Министерстве экологии и природных ресурсов Республики Татарстан рассказали об итогах реализации нацпроекта в регионе и обозначили планы на перспективу.

Статья находится в свободном доступе благодаря Журнал ПЭБОТ

Сфера нефтепереработки имеет самое непосредственное отношение как к нефтяной, так и к химической промышленности. Но по давней традиции свой профессиональный праздник нефтепереработчики отмечают в конце мая, в День химика. 

Статья находится в свободном доступе благодаря «АО «ТАИФ-НК»

В Письме Минприроды России от 06.03.2024 № 25-47/9317 дано еще одно разъяснение о выполнении нормативов утилизации в отношении товаров, упаковки, первичная реализация которых на территории Российской Федерации осуществлена с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года.

Статья находится в свободном доступе благодаря Журнал «ПЭБОТ»

Свежий номер

№ 05 (205), июнь, 2024
В номере:

Теги

Транспорт

 
ФЕДЯНИН  Николай  Дмитриевич, руководитель Государственной инспекции труда — главный государственный  инспектор труда в Ростовской области

Вопрос: Что входит в обязанности работодателя по обеспечению безопасных условий и охраны труда на транспортном предприятии?

ВОЛОГЖАНИН  Валерий Витальевич, заместитель начальника отдела экологического, геологического и водного надзора Управления Росприроднадзора по Удмуртской Республике

Вопрос: В соответствии с ч. 2 ст. 9 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ индивидуальный предприниматель не вправе осуществлять деятельность по транспортированию отходов I-IV классов опасности на конкретном объекте по размещению отходов, если на этом объекте уже осуществляется подобная деятельность другим индивидуальным предпринимателем, имеющим лицензию. Означает ли это, что транспортирование на конкретный объект отходов I-IV классов опасности может только это юридическое лицо, а наше предприятие,  имея лицензию, не имеет право транспортировать туда отходы?

СУСЛОВ  Дмитрий Сергеевич, начальник химико-технологического  отдела Волжско-Окского управления  Ростехнадзора

Возможна ли разгрузка железнодорожных цистерн непосредственно в автомашины (бензовоз), и каким нормативным документом это подтверждается или запрещается?

БЛЯБЛЯС  Александр Николаевич, старший преподаватель  кафедры «Тепловые  двигатели и установки»  машиностроительного  факультета

На сегодняшний день в России эксплуатируется более 350 тыс. км промысловых трубопроводных систем. Ежегодно в России фиксируется порядка 100 тысяч отказов трубопроводов или примерно 30 млн разлитых баррелей нефти в год, из которых 90 % так или иначе связаны с коррозионным износом [1].

Солодовников Александр Владимирович, доцент кафедры ПБиОТ Уфимского государственного нефтяного технического университета, к.т.н.;

Наименования опасных производственных объектов

Участок транспортирования опасных веществ (2.1, 2.2)

Объект организации, в случае если она владеет на правах собственности или аренды или другом законном основании:
- путями (дорогами) необщего пользования для транспортирования опасных веществ;
- техническими средствами, предназначенными для транспортирования (перемещения) опасных веществ.

Участок промывки, пропарки, дегазации транспортных средств (2.1, 2.2)

Вопрос: требованиями к ведению государственного реестра ОПО в части присвоения наименований ОПО для целей регистрации в государственном реестре ОПО установлено, что ОПО магистрального трубопроводного транспорта идентифицируется по признаку хранения и транспортирования опасных веществ в границах опасной зоны. Каким документом регламентируется понятие «граница опасной зоны»?

КНЯЗЕВ Алексей Андреевич, начальник отделения ОНДиПР г. Ижевска УНДиПР  ГУ МЧС России  по Удмурсткой Республике

Территория автотранспортных предприятий должна в пределах противопожарных расстояний между сооружениями и открытыми складами своевременно очищаться от горючих отходов, мусора, тары, опавших листьев, сухой травы.

ОАО НПИИИ  «Ленметрогипротранс»:, ГЕНДЛЕР С.Г.,  профессор, зав. лабораторией, д.т.н.;  ДОМПАЛЬМ Е. И.,  доцент, старший научный  сотрудник, к.т.н.;  МОГИЛЬНЫЙ М. В.,  младший научный сотрудник;  ВВЕДЕНСКИЙ Р. В.,  младший научный сотрудник;  КОТОМИНА А. Ю.,  младший научный сотрудник;  РЫЖОВА Л. В.,  младший научный сотрудник

В последние годы в России возросли темпы строительства транспортных тоннелей и тоннелей метрополитенов. География их сооружения охватывает практически всю территорию нашей страны, включая как районы-мегаполисы с плотной городской застройкой, имеющие культурно-историческое значение, так и районы с уникальными природно-климатическими условиями.

ЗВОРЫГИН  Константин  Валентинович,  директор ООО  «Транспортный  консалтинг»

Материал этой статьи основан на обращениях специалистов, задающих вопросы по обеспечению безопасности дорожного движения. На сегодняшний день тема обеспечения безопасности дорожного движения (далее БДД) актуальна для всех организаций, которые эксплуатируют транспорт (собственный или арендованный).

Статья находится в свободном доступе благодаря Журнал "Промышленная и экологическая безопасность, охрана труда"
КОЛЕСНИКОВ  Александр Владимирович,  начальник отдела организации технической экспертизы  и расследования аварий  Национального союза  страховщиков ответственности

Значительное количество транспорта с опасными грузами постоянно находится в непосредственной близости от промышленных предприятий и жилых массивов, что создает повышенную угрозу возникновения чрезвычайных ситуаций с тяжелыми последствиями.

Статья находится в свободном доступе благодаря Журнал "Промышленная и экологическая безопасность, охрана труда"

Страницы