О регистраторах параметров грузоподъемных кранов

В последние годы в России наблюдается расширение номенклатуры и повышение технического уровня выпускаемых грузоподъемных кранов. Это приводит к необходимости совершенствования существующих и создания новых микропроцессорных приборов и систем их защиты. К ним относятся и регистраторы параметров (РП), применение которых является обязательным на стреловых, железнодорожных, портальных кранах, на башенных кранах грузоподъемностью более 5 тонн, а также на мостовых кранах грузоподъемностью более 10 т и группы классификации (режима) не менее А6 по ИСО 4301/1.

По данным Управления по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Удмуртской Республике, в 2006 году на территории Удмуртской Республики эксплуатировалось 2429 грузоподъемных кранов, 83 процента которых отработали нормативный срок службы.

По результатам надзорной деятельности общие проблемы обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных кранов в большинстве случаев связаны с продолжающимся старением основных фондов и технологий. Все более актуальными становятся и вопросы повышения безопасности эксплуатации ранее изготовленных кранов, в том числе выработавших свой нормативный ресурс.

Старение и несвоевременная замена оборудования, отработавшего нормативный срок службы, неуклонно приводят к тому, что ежегодно увеличивается количество нарушений требований промышленной безопасности, которые выявляются инспекторами Ростехнадзора при проверках предприятий. В 2006 году выявлено 4371 нарушение требований промышленной безопасности и технологических регламентов.

Закономерным следствием старения оборудования и снижения требовательности со стороны руководства предприятий к инженерно-техническим работникам, ответственным за техническое состояние и производство работ кранами, является увеличение в 2006 году тяжелых несчастных случаев при эксплуатации грузоподъемных кранов.

Одними из основных причин происшедших тяжелых несчастных случаев были названы неэффективное осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности, отсутствие контроля ответственных ИТР за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, а также нарушений требований производственных инструкций обслуживающим персоналом.

Известно, что около половины аварий и несчастных случаев происходит из-за низкой трудовой и производственной дисциплины, нарушений крановщиками требований промышленной безопасности и технологических режимов эксплуатации кранов. Один из последних примеров — падение башенного крана на жилой дом, произошедшее в Санкт-Петербурге на ул. Камышевой. Распространенность совершаемых нарушений во многом обусловлена отсутствием контроля соблюдения крановщиками требований инструкций со стороны руководителей и специалистов, назначенных ответственными за безопасное производство работ и содержание кранов в исправном состоянии.

Как пишет со ссылкой на экспертов журнал «Все краны», причина аварии — обычное разгильдяйство, которое иначе как преступным не назовешь. Цепочка неправильных действий напарников плюс неисправное автоматическое устройство отключения привода передвижения привели к тому, что кран, сбив плохо закрепленные упоры, съехал в траншею. Кран завалился на сторону и начал медленно падать на ближайший жилой дом. Прорубив панели четырех верхних этажей, металлическая конструкция крана распалась. Итог трагический — погибло трое жильцов дома и еще трое пострадало. «Генеральный директор ЗАО «Энергомашстрой» (компания-застройщик), — далее пишет журнал, — представил собственную версию причин трагедии — он обвинил крановщика. Его слова неоднократно цитировались многими СМИ: «Только преступник мог залезть в кран, готовый к демонтажу. Было преступлением то, как работал этот крановщик». Однако потом добавил, что «можно обвинять и прораба, и застройщика, но конкретного виновника назовет суд».

В целях предотвращения аварий, несчастных случаев и повышения личной ответственности инженерно-технических работников предприятий и организаций в области промышленной безопасности одними из предложений Управления по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Удмуртской Республике руководителям предприятий, эксплуатирующих подъемные сооружения, о практическом осуществлении эффективного производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации опасных производственных объектов; ежегодно разрабатывать мероприятия по улучшению состояния промышленной безопасности, в полном объеме производить комплексные и целевые проверки состояния промышленной безопасности.

Поэтому применение регистраторов, позволяющих выявлять эти нарушения, включая случаи превышения грузоподъемности кранов и самовольные отключения прибора безопасности, а также позволяющих получать объективную информацию о наработке и режимах работы кранов, с последующим анализом этой информации и реализацией соответствующих профилактических мероприятий, реально снижает аварийность грузоподъемных кранов.

Основные требования к регистраторам параметров изложены в РД 10-399-01.

РП выполняет функции регистрации, первичной обработки, накопления и хранения оперативной (обновляемой) и долговременной (длительного хранения) информации о параметрах работы крана в течение установленного срока. 

Примеры представления информации о работе крана считанные из регистратора параметров

Нагрузочные характеристики

График работы

Оперативная информация содержит основные сведения о работе крана в определенный промежуток времени (не менее 10 циклов работы или не менее 4-х последних часов работы крана). В общем случае оперативная информация содержит следующие данные: дату и время в период регистрации оперативной информации;

• показания датчиков прибора (датчиков угла наклона, азимута, давлений, усилия и т.п.);
• значений рабочих параметров крана (длина стрелы, вылет, масса груза на крюке и т.д.);
• такелажное состояние крана (состояние опорного контура, стрелового оборудования, кратность запасовки полиспаста и т.д.);
• состояние дискретных входов и выходов прибора (состояние концевых выключателей, срабатывание реле и т.п.).

Долговременная информация содержит основные сведения о работе крана или его механизмов за определенный срок службы, в том числе:

• общую наработку крана или его механизмов в моточасах;
• суммарное число рабочих циклов крана и их распределение в зависимости от максимальной нагрузки в течение цикла;
• массы поднятых грузов;
• характеристическое число;
• коэффициент распределения нагрузки;
• класс использования крана по ИСО 4301/1 (ГОСТ 25546-82);
• группу режима работы крана по ИСО 4301/1 (ГОСТ 25546-82).

Приборы считывания информации

РП обеспечивает сохранность оперативной информации не менее 10 дней, а информации длительного хранения — не менее 3 лет с момента последнего отключения электропитания.

В конструкции РП предусмотрена возможность считывания информации с помощью прибора считывания без вскрытия и демонтажа РП. Электронный блок РП защищен от несанкционированного доступа. Места подключения ПС к РП опломбируются.

Считывание и оформление информации РП проводит специалист предприятия — владельца крана или специализированной организации согласно Инструкции по считыванию и оформлению информации РП и имеющий специальный допуск. При авариях крана считывание и оформление информации РП должна осуществлять специализированная организация по предложению комиссии. 

В настоящее время существует большое число как автономных регистраторов параметров — ПФХ-1, РПБК-01, РП-ГМ-1 и РП-БК-1, РП-СК-1 и РП-СК-2, так и регистраторов, входящих в состав многофункциональных приборов безопасности — АС-АОГ-01м, МОСТ-1, OI?М240 и АЗК110, ОГМК1-1, ОНК-140 и ОНК-160, ПЗК-10, ПБТ-1, ПРИЗ-1, ПС-80 и др.

Выпуск большого количества разнообразных регистраторов позволяет потребителю подобрать регистратор наиболее подходящего для конкретных условий применения. Существенным минусом этого многообразия является то, что для переноса информации из регистратора, установленного на грузоподъемном кране, в стационарную ЭВМ для обработки и анализа этих данных, каждый производитель предлагает свой прибор считывания оригинальной конструкции, а также свое оригинальное программное обеспечение. Другой проблемой, порожденной этим многообразием, является и обучение специалистов работе со всей гаммой приборов считывания.

Например, прибор считывания САИ-1 регистратора, встроенного в прибор ОНК-140, может работать только с ОНК140. Применение САИ-1 для считывания информации с приборов ПРИЗ-1, ОГМ-240 и т.п. невозможно. Равным образом, программа вторичной обработки и анализа на ЭВМ информации, считанной с прибора ОГМ-240, не может использоваться для работы с приборами считывания ОНК-140, ПЗК-10, МОСТ-1 и т.д.

Из-за этих проблем даже не все сервисные центры, обслуживающие краны различных типов, как правило, не имеют возможности считывания информации со всей гаммы регистраторов, установленных на этих кранах, не говоря уже и о такой возможности считывания этой информации специалистами предприятий — владельцев кранов, которые в большинстве случаев имеют в штате своих организаций лишь автоэлектриков, но не квалифицированных электронщиков-программистов, способных разобраться с многочисленными приборами считывания и с различными программами работы с ними.

Поэтому возможность считывания информации с регистраторов владельцами кранов на практике в большинстве случаев не реализуется.

По этим же причинам контроль безопасности работы грузоподъемных кранов инспекторским составом Ростехнадзора проводится, как правило, без считывания информации с регистраторов, что существенно снижает эффективность этого контроля.

При наличии информации с РП инспектор, осуществляя контрольные и надзорные мероприятия, может определить, проводилось ли организацией ПТО (ЧТО) грузоподъемной техники, были ли нарушения во время работы грузоподъемных кранов. К сожалению, многие собственники или эксплуатирующие рассматривают мероприятия по техническому осмотру, как формальность, и проводятся они, как правило, на бумаге.

Применение РП позволит:

• получать объективную информацию о режимах работы кранов и данные для анализа причин отказов их узлов и механизмов;
• продлевать срок службы кранов и снижать расходы на их обслуживание на основании оценки выработанного ресурса;
• проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту в зависимости от фактической наработки крана;
• регистрировать параметры работы крана при проведении его испытаний и технических освидетельствований;
• использовать информацию, как оперативную, так и долговременную, для оценки наработки крана в моточасах, в том числе при сдаче его в аренду или лизинг;
• отказаться от установки счетчиков моточасов;
• повысить эффективность производственного контроля как со стороны ИТР организаций, владельцев грузоподъемного крана, так и со стороны инспекторского состава Ростехнадзора.

В Удмуртской Республике одним из немногих сервисных центров, обладающих возможностью считывания информации практически со всех типов регистраторов параметров, является ООО ИТЦ «Дакар».

ООО ИТЦ «Дакар»

г. Ижевск, ул. Майская, 57, литер Т, оф. 14
Тел./факс (3412) 43-23-31, тел. 55-02-54
Е-mail: dakar-itc@mail.ru, www.dakar-itc.ru