На Ижевское отделение ГЖД поступили электровозы новейшей модификации

В декабре на Ижевское отделение Горьковской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" в рамках программы развития железнодорожного транспорта поступили новые электровозы переменного тока ЭП1М российского производства. 19 локомотивов уже проходят обкатку в локомотивном депо Красноуфимск, сообщили в пресс-службе отделения.

Электровоз ЭП1М предназначен для вождения пассажирских поездов. Его характеристики превышают характеристики локомотивов предыдущего поколения - ЧС4Т чешского производства и отечественного ВЛ60ПК. ЭП1М может вести состав большего веса (24 вагона вместо 17), сохраняя скорость 70 км/ч на участках с подъемом в 9‰, а также одновременно обогревать 21 вагон. Новые электровозы рассчитаны на вождение "в одно лицо", т.е. только машинистом, без помощника.

ЭП1М оснащены современной микропроцессорной системой управления АСУБ "Локомотив", предназначенной для обеспечения безопасности движения поездов, автоматического управления режимами движения, диагностирования аппаратов и оборудования, а также контроля и управления оборудованием и агрегатами электровоза. Все это повышает надежность работы локомотивов.

Как отмечает машинист-инструктор локомотивного депо Красноуфимск Ижевского отделения ГЖД Виктор Кетов, за счет использования системы АСУБ ожидаемое снижение эксплуатационных расходов (за счет снижения расходов на тягу, на собственные нужды) может составить 30%. Экономия электроэнергии составит от 5% до 10%. 

В будущем году обновление локомотивного парка Ижевского отделения Горьковской железной дороги будет продолжено.


Источник: udmnews.ru