На границе Удмуртии и Башкирии построят уникальный подводный переход нефтепровода

На территории Башкирии и Удмуртии началась подготовка к строительству  уникального перехода нефтепровода «Вятка» - «Ашит», сообщили в пресс-службе министерства природных ресурсов РФ.

Общая протяженность подводного перехода составит почти 4 километра. По словам специалистов проектного института «Гипроречтранс», подобные объекты в России не строились уже более 30 лет.

Подводный переход входит в состав нефтепровода «УПН «Вятка»-СПН«Ашит».

Сооружение объекта будет вестись на территориях двух субъектов России - Удмуртии и Башкирии.

Как пояснили в проектной институте, проектом предусмотрена уникальная технология сооружения перехода – «труба в трубе».  По словам генерального директора проектного института «Гипроречтранс» Владимира Рудометкина, строительство подобного рода переходов традиционно выполняется по технологии строительства в две нитки. «Но это не столь надежно и создает угрозу загрязнения окружающей среды. Конструкция по типу «труба в трубе» позволяет обезопасить пойму реки в случае прорыва нефтепровода», - добавил Владимир Рудометкин.

Очевидно, используемая технология прокладки перехода позволяет значительно упростить доступ к нефтепроводу в случае необходимости проведения ремонтных работ. Труба извлекается из кожуха и ремонтируется на суше. А при прокладке двух «ниток» ремонт превращается в гигантские подводные работы, которые значительно удорожают стоимость проекта ремонта.

На данный момент подготовительные работы к строительству перехода уже начались в районе удмуртского поселка Боярка, расположенного в бассейне Нижнекамского водохранилища. Сейчас туда завозят материалы и строительное оборудование. Полномасштабное сооружение перехода начнется в конце февраля 2008го года.

Напомним, что данный переход через Каму - это последний участок 24-километрового нефтепровода Вятка-Ащит, еще не прошедший плановую замену. По словам бывшего гендиректора ОАО "Белкамнефть" Владимира Игнатко, решение о досрочной (ресурс прочности будет выработан только через три года) замене этого участка нефтепровода было принято с целью предупреждения малейшей угрозы экологической безопасности.

Согласно проекту трубопровод, в отличие от прежнего, проложенного по дну, пройдет под руслом Камы на глубине от 6 до 16 метров. Специалисты "Белкамнефти" планируют прокладывать этот отрезок нефтепровода методом направленного горизонтального бурения , что позволит не останавливать судоходство и минимизировать негативное воздействие на реку и окружающую среду.