Российские регионы получат 440 млрд руб на строительство автодорог

Российские регионы получат 440 млрд руб. из федерального бюджета в качестве субсидий на строительство дорог в рамках федеральной программы, рассчитанной до 2015 года. Об этом сообщил в пятницу глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров на совещании в городе Заволжье Нижегородской области, посвященном перспективам развития дорожного строительства в России.

По его словам, передает ИТАР-ТАСС, средства будут выделяться на условиях софинансирования, распределение начнется с 2010 года. "Мы запрашивали на развитие всей сети 2 трлн руб., но Минфин не утвердил эту сумму", - пояснил Белозеров.

Глава Росавтодора отметил, что выделение средств будет проходить по новым критериям. Половина всех денег пойдет на поддержку финансирования проектов, которые имеют статус прямых поручений президента. Еще 40% средств будут распределяться между территориями по формуле, учитывающей число жителей, проживающих на той или иной территории и количество автомобилей, а объем софинансирования пойдет по формуле, включающей бюджетную обеспеченность регионов, их инвестиционные возможности и объем собственных средств, вкладываемых в проекты, так называемый "коэффициент трудового участия". "В зависимости от этого и будут выделяться федеральные средства, причем суммы могут колебаться от 5% до 95%", - отметил Белозеров.

Особое внимание будет уделено строительству дорог в сельских населенных пунктах, население которых составляет более 125 человек, а удаленность от асфальтированных автодорог превышает 5 км. "Такие поселки известны нам поименно, и до 2015 года все они будут соединены с транспортными артериями", - сказал глава Федерального дорожного агентства. По его словам, на это выделяется 44 млрд руб.

Программа модернизации транспортной системы России на период с 2010 до 2015 года была утверждена председателем правительства РФ Владимиром Путиным 20 мая на транспортном форуме в Сочи. Объем ее финансирования превышает 13 трлн руб. Программа предусматривает активное участие в ней как самих регионов, так и частных инвесторов.

Источник: rosbalt.ru