Ростехнадзор совершенствует инспекторскую работу в области газового надзора
![](https://prominf.ru/files/styles/news_medium/public/default_images/no-photo.jpg)
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору возьмет под особый контроль безопасность строительства газопроводов в рамках Программы газификации регионов России.
Об этом шла речь на семинаре Ростехнадзора по вопросам совершенствования инспекторской работы в области газового надзора.
Участники семинара пришли к выводу, что территориальным органам Ростехнадзора необходимо обеспечивать своевременный надзор за строительством газопроводов в рамках Программы газификации регионов России, продолжать работу по внедрению новых методов, технологий, материалов при проектировании, строительстве, эксплуатации опасных производственных объектов газораспределения и газопотребления.
В системе газораспределения и газопотребления Российской Федерации протяженность наружных газопроводов составляет более 570 тысяч км, в том числе свыше 375,2 тысяч км подземных (стальных и полиэтиленовых) газопроводов. Число поднадзорных организаций составляет более 44 тысяч, в том числе 500 газораспределительных организаций, 23,3 тысячи промышленных предприятий, около 400 тепловых электростанций, свыше 50 тысяч газовых отопительных и производственных котельных, более 28 тысяч объектов сжиженного углеводородного газа. Всего поднадзорных опасных производственных объектов более 90 тысяч.
В России эксплуатируется более 50 тысяч газифицированных котельных. Промышленная безопасность при их эксплуатации во многом зависит от своевременной их реконструкции и модернизации. Особое внимание в последнее время уделяется реконструкции подвальных котельных (235 из 1024). Эксплуатируются 12 кустовых баз сжиженных углеводородных газов, 488 газонаполнительных станций, 338 газонаполнительных пунктов, более 2,3 тысяч автомобильных газозаправочных станций.
С начала 2007 года в стране зарегистрировано 34 аварии на объектах газоснабжения. На 3 аварии больше, чем за этот же период 2006 года. Причинами аварии, по данным Ростехнадзора, является: неэффективность входного контроля качества, отсутствие производственного контроля, неправильная организация работ.
Источник: Пресс-служба Ростехнадзора