Лукойл рассматривает возможность строительства НПЗ на Кубе

Одна из крупнейших российских нефтяных компаний ЛУКОЙЛ рассматривает возможность строительства нефтеперерабатывающих мощностей на Кубе и участия в нефтепоисковых работах в кубинской экономической зоне Мексиканского залива, сообщил  источник в Минэкономразвития России.

По его словам, другие российские компании также проявляют интерес к кубинскому энергорынку. "Компания "Нафта-Синтез" вышла на подписание с кубинскими организациями контракта на проведение пилотных исследований по очистке местной нефти и нефтепродуктов от сернистых соединений, что позволит расширить область использования национального сырья", - сказал собеседник агентства.

Кроме этого, прорабатываются варианты сотрудничества в области судостроения, в том числе в сфере создания платформ, предназначенных для морской разведки и добычи нефти и газа, отметил источник.

ЛУКОЙЛ официально не прокомментировал данную информацию. Между тем ранее оператор зарубежных проектов ЛУКОЙЛа - "ЛУКОЙЛ Оверсиз" заявлял, что в случае достижения договоренностей с государственной нефтяной компанией Венесуэлы PdVSA для переработки венесуэльской нефти может быть построен НПЗ в одной из стран Латинской Америки.

В настоящее время ЛУКОЙЛ реализует несколько проектов в Венесуэле. Компания заканчивает доразведку на блоке Хунин-3 (Junin-3) в бассейне реки Ориноко, а также ведет переговоры о создании СП с венесуэльской национальной нефтяной компанией PdVSA для проведения работ по реабилитации скважин. Планировалось, что ЛУКОЙЛ и PdVSA создадут совместное предприятие в 2008 году.

Кроме сотрудничества в сфере энергоресурсов, по словам представителя МЭРТ, Куба заинтересована в закупках российской авиационной техники, локомотивов, автомобилей и запчастей к ним. Собеседник агентства напомнил, что Россия и Куба уже подписали контракты на поставку семи самолетов (четыре Ил-96-300 и три Ту-204) на сумму порядка 350 миллионов долларов.

Потенциальными нишами для российского экспорта на Кубу являются также электроэнергетическое и транспортное оборудование, сельхозмашины, отдельные виды оборудования для металлургической промышленности.

Кубинские организации выражают также заинтересованность в привлечении российских компаний к реализации проектов модернизации 10 энергоблоков мощностью по 100 МВт каждый, поставленных из СССР до 1990 года.

"Российские компании смогут реализовать указанный потенциал только при проведении правильной финансовой политики с одновременной государственной поддержкой на начальном этапе", - полагает представитель МЭРТ.

Он рассказал, что в настоящее время из-за финансовых проблем приостановлена реализация нескольких российско-кубинских проектов, в частности программа восстановления и модернизации дизельных двигателей для тепловозного парка Кубы, сборка двигателей для автомобилей КАМАЗ, а также создание троллейбусной линии в Гаване.

В то же время Куба продолжает оставаться емким рынком для российских машин, оборудования, запчастей сырья и материалов, поскольку десятилетиями на остров Свободы завозилась именно российская техника.

Источник: rian.ru