Износ основных средств на ж/д транспорте России составляет 58%

Уровень износа основных средств на железнодорожном транспорте составляет 58%. Такие данные были озвучены на расширенном заседании Коллегии Ространснадзора, состоявшемся накануне под председательством руководителя ведомства Г.К.Курзенкова.

С одной стороны, в российской транспортной системе наблюдаются положительные тенденции. В частности, остановлен спад пассажирооборота. В 2009 году планируется его прирост на 13%. Совокупный грузооборот по всем видам транспорта увеличится предположительно на 39%.

Но вместе с ростом объемов перевозок, ростом интенсивности эксплуатации транспортной инфраструктуры, растут риски возникновения сбойных и чрезвычайных ситуаций.

Как результат, возникает дисбаланс между потребностями экономики и реальными возможностями транспортной системы и растет аварийность на транспорте. Это подтверждает статистика.

По данным Ространснадзора, устойчиво растет количество дорожно-транспортных происшествий. На грузовом автомобильном транспорте аварийность ежегодно увеличивается примерно на 10%.

На железнодорожном транспорте за 2007 год общее количество сходов подвижного состава в грузовых поездах возросло почти в полтора раза. На 3% выросло общее количество транспортных происшествий. На путях общего пользования ОАО «РЖД» допущено 12 крушений.

С гражданскими воздушными судами коммерческой авиации произошло 11 авиационных происшествий (включая 7 катастроф) и 921 инцидент. С воздушными судами авиации общего назначения произошло 12 авиационных происшествий, из которых 6 катастроф.

Тяжесть последствий транспортных аварий, как и количество происшествий, являются объективными показателями безопасности транспорта. К сожалению, реальной тенденции к снижению числа погибших и раненых в результате транспортной деятельности не наблюдается.

Главную причину этого Ространснадзор видит в том, что авиастроительная и судостроительная отрасли еще находятся в стадии структурных реформ и не в состоянии пополнять возникающие потребности парка новыми, высоконадежными транспортными средствами.

Средний возраст парка магистральных пассажирских самолетов продолжает расти и составляет 20 лет, средний возраст регионального парка приближается к 32 годам. Особую озабоченность вызывают проблемы с надежностью комплектующих изделий, высокой их стоимостью, плохо налаженной системой восстановления отказавших изделий.

Средний уровень износа основных средств на железнодорожном транспорте составляет 58%. За пределами нормативных сроков службы находится значительная часть подвижного состава российских железных дорог, в том числе 74% пассажирских вагонов, 84% тепловозов и 86% грузовых вагонов.

Износ подвижного состава железнодорожного транспорта необщего пользования более 70%. Превысили нормативные сроки службы 31% тепловозов и 52% электровозов.

Средний возраст автомобильного транспорта составляет 10-15 лет.

Значительным является число речных судов и судов смешанного плавания, возраст которых составляет от 30 до 50 лет. Эти суда используются исключительно в целях получения выгоды, при этом средства для повышения надежности и технического состояния самих судов выделяются минимальные.

Как следствие, перевозчики восполняют возникающий дефицит иностранными, далеко не новыми транспортными средствами.
Из трехсот тридцати пяти судоходных гидротехнических сооружений 36 находятся в предаварийном, а 10 в аварийном состоянии. Количество сооружений с неудовлетворительным и опасным уровнем безопасности, увеличивается из года в год.

Источник: udmnews.ru