Задать вопрос

Задайте вопрос надзорным органам

Календарь новостей

март 2024

пн вт ср чт пт сб вс
 
 
 
 
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
 
9
 
10
 
11
 
12
 
13
 
14
 
15
 
16
 
17
 
18
 
19
 
20
 
21
 
22
 
23
 
24
 
25
 
26
 
27
 
28
 
29
 
30
 
31
 

Номера в бесплатном доступе

Партнеры

Энергетика и промышленность России - информационный портал

Нулевые показатели травматизма и профессиональных заболеваний – таковы основные показатели работы одной из самых высокотехнологичных нефтеперерабатывающих компаний Российской Федерации, акционерного общества «ТАИФ-НК» за 2023 год. Данные в сфере охраны труда, промышленной и экологической безопасности были озвучены на традиционном совещании по итогам года.

Статья находится в свободном доступе благодаря АО «ТАИФ-НК» ИНН 1651025328
Бузанакова Елена Бариевна, прокурор отдела по обеспечению участия прокуроров  в гражданском  и арбитражном  процессе прокуратуры Удмуртской  Республики, советник юстиции

О практике оспаривания лесохозяйственных регламентов, генеральных планов, правил землепользования и застройки городских поселений в случаях включения в них недостоверных сведений о лесах, находящихся в муниципальной собственности, рассказали в прокуратуре Удмуртской Республики.

Статья находится в свободном доступе благодаря Журнал ПЭБОТ ООО Промбезопасность ИНН 1831183845
Шадрин  Феликс  Владимирович, Удмуртский  природоохранный  межрайонный  прокурор, советник юстиции

Удмуртская межрайонная природоохранная прокуратура подвела итоги надзорной деятельности в 2023 году. Непростые природно-климатические условия определили основные направления надзорной деятельности природоохранной прокуратуры.

Статья находится в свободном доступе благодаря Журнал ПЭБОТ ООО Промбезопасность ИНН 1831183845

Свежий номер

№ 03 (203), март, 2024
В номере:

Теги

Транспорт

 

Снижение рисков при транспортировке нефти по трубопроводной системе определяет безопасность топливно-энергетического комплекса России. Технологическая сложность опасных объектов предприятия, их широкая локализация и значительная протяженность магистралей требуют внимания к факторам, которые могут привести к возникновению внештатных ситуаций.

На вопросы читателей журнала «Промышленная и экологическая безопасность, охрана труда» отвечают специалисты Волжско-Окского управления Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.

КНЯЗЕВ  Алексей Андреевич,  старший инженер отдела  государственного пожарного надзора Управления надзорной деятельности Главного управления МЧС России  по Удмуртской Республике

Одной из самых распространенных чрезвычайных ситуаций на водном транспорте является пожар, причинами которого могут стать: наличие на всех видах судов большого количества легковоспламеняющихся и самовозгорающихся веществ; неисправности и нарушения правил эксплуатации электрооборудования; притупление бдительности членов экипажа и пассажиров, нарушение ими элементарных правил пожарной безопасности, например, курение в не отведенных для этого местах, беспорядок в машинном отделении и др.

В последнее время в ряде регионов Российской Федерации осуществляется массовый переход автопарков предприятий на газомоторное топливо. Участие в программе принимают: Владимирская, Новосибирская, Астраханская, Челябинская, Тульская, Костромская и Воронежская области, а также Республика Татарстан, Республика Башкортостан, Рес­публика Удмуртия, Республика Саха (Якутия) и Республика Дагестан. 

ГЕРАСИМЕНКО  Александр Анатольевич, министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области

Для безопасного и эффективного функционирования транспортной системы любого региона необходимо вовремя проводить полный комплекс мероприятий. Подобная работа достаточно планомерно проводится в Нижегородской области, о чем рассказывает министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Герасименко Александр Анатольевич.

САФИН  Ленар Ринатович, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан

Транспортный комплекс считается одним из наиболее травмоопасных, поскольку эта область деятельности сотрудников предприятий связана с подвижным составом и механизмами, что, в свою очередь, влечет за собой угрозу жизни и зоровью. 

ГАБДРАХМАНОВ Ринат Анварович,  первый заместитель  начальника управления  по производству —  главный инженер  НГДУ «Лениногорскнефть»

Тридцатого мая 1945 года на основании приказа народного комиссара нефтяной промышленности СССР № 244с был организован Шугуровский укрупненный нефтепромысел с подчинением его Главнефтедобыче. Первооткрывательницей Шугуровского месторождения нефти стала скважина № 1, пробуренная возле д. Старое Шугурово, которая возвестила о наличии нефтяных запасов еще летом военного 1943 года, дав промышленную нефть с суточным дебитом 20 тонн. Знаменитая скважина № 3 долгожданным нефтяным фонтаном открыла в июле 1948 года богатейшее Ромашкинское месторождение. Обе скважины до сих пор в строю.

ВАЛЕЕВ  Ильгизяр Хасиятович, директор ООО «ТНГ-Геосейс»

Перед любой эффективной компанией стоит важная задача — сокращение издержек и оптимизация использования существующих основных средств. Одним из путей реального и быстрого решения этих задач в ООО «ТНГ-Геосейс» является оптимизация работы автопарка предприятия. 

САДРИЕВ Наиль Замилович, директор Казанского  пассажирского автотранспортного  предприятия № 4 (ПАТП-4)

Организованному в середине прошлого века в столице Республики Татарстан автотранспортному предприятию МУП «ПАТП № 4» в прошедшем году исполнилось 50 лет. Сегодня это не просто одна из самых крупных компаний по пассажирским городским перевозкам, но и предприятие со своими традициями.

Природно-климатические условия значительной части территории России характеризуются большим количеством осадков в зимний период. Поэтому одной из важнейших задач городского хозяйства является обеспечение безопасного движения автотранспорта в зимнее время и снижение негативных воздействий противогололедных реагентов. Вопросы обеспечения безопасного дорожного движения и уровень готовности дорожных, коммунальных организаций к зиме прокомментировали в Управлении благоустройства и транспорта Администрации г. Ижевска.

Страницы